Kit-a enpresaren barruan garatua izan da Chrysler enpresaren Pacifica monobolumen berrietan txertatzeko ?hilabete honetan irtengo dira errepidera-, eta bere baitan hartzen ditu 360 graduko radar sistema bat, zortzi ikusmen modulu, eta Waymo-k berak patentatutako hiru lidar mota desberdin, esan du Wall Street Journal egunkariak.

Azoka horretan, John Krafcik-ek, Waymo enpresako zuzendari nagusiak, esan zuen aurrezkia dela hardware propioa sortzeko arrazoietako bat. Krafcik-ek jakinarazi duenez, 2009. urtearekin alderatuta, enpresak %90 murriztu du lidar sentsoreen kostua, orduan 75.000 dolar edo 70.800 euro kostatzen baitziren. Baina, The Verge aldizkariak dioenez, Velodyne lidar fabrikatzaile ezagunak 8.000 dolarren truke saltzen ditu bereak (7.553 euro inguru).

Beraz, hardware pertsonalizatu propioa fabrikatzea da benetako abantaila. Enpresak dio bi lidar sentsore desberdin diseinatu dituela, distantzia desberdinetako ikusmenerako optimizatuak. Irismen laburreko bertsioa baliagarria litzateke oinezkoak eta antzeko objektuak enfokatzeko; irismen luzekoa, berriz, urrun dauden mehatxuetan zentratu daiteke, adibidez hurrengo biribilgunean dauden autoetan.

technologyreview.es