Bai, asko sinplifikatu dugu, baina funtsean horixe da Volkswagen-ek aurkeztu duen kontzeptua, zeinak erabiltzaileen eskaeraren araberako birkarga-sistema gisa funtzionatzen baitu. Gainera, bere konfigurazioagatik, bikaina da enpresek, merkataritza-zentroek edo bulego-eraikinek euren aparkalekuak elektrifikatu ditzaten obrak egin beharrik gabe plaza bakoitzean entxufeak instalatzeko.

Behin birkarga-zerbitzua eskatutakoan, bagoiak garraiatzeko sistemaz arduratzen den robota bagoi horietako bati lotuko zaio, ibilgailuaren ondora eramango du, eta mangera konektatuko dio, karga-prozesua has dadin. Bukatutakoan, robota bere tokira itzuliko da, autoa kargatu nahi duen beste bezero bat iritsi arte, eta orduan berriro abiatuko du beste bagoi bat (powerbank) ibilgailuraino eramateko prozesua.

Sistema sinple bezain eraginkorra da, gehienez 25 kWh injektatu ditzake bagoiko eta 50 kWrainoko karga-abiadura du.

cincodias.elpais.com