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El objetivo principal de las compañías Rolls-Royce y EasyJet es demostrar que el hidrógeno verde puede suministrar energía de manera segura y eficiente a los motores de aviación civil. Dentro de sus respectivos calendarios, ya se planea buscar una fecha concreta para una segunda serie de pruebas en tierra. Más adelante comenzarán con las pruebas de vuelo, siempre y cuando todas las pruebas previas estén aprobadas y el desarrollo de estos motores continúe por la senda correcta.

Este avanzado motor ya es una realidad, Rolls-Royce y EasyJet han completado con éxito la primera prueba en tierra de esta mecánica. Concretamente, el testeo de la misma se ha llevado a cabo en unas instalaciones propiedad del Ministerio de Defensa de Reino Unido, bajo todo tipo de controles.

Las nuevas características mecánicas fueron debidamente incorporadas a un motor de avión regional Rolls-Royce AE 2100-A. Desde Rolls-Royce han hecho especial hincapié en afirmar que el hidrógeno empleado para esta prueba tiene un origen ecológico, lo que significa que se produjo utilizando fuentes de energía renovables. Este, principalmente, fue suministrado por EMEC (Centro Europeo de Energía Marina) el cual lo obtiene mediante energía eólica y mareomotriz.

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