Gracias a una red de semáforos conectados los conductores pueden saber con antelación si llegarán a la luz verde.

Después de Ingolstadt, la urbe elegida por Audi para implantar esta tecnología ha sido Düsseldorf, donde una extensa red compuesta por 150 semáforos conectados enviará información muy útil a los conductores a través del cuadro de instrumentos digital del vehículo. Las previsiones de la marca pasan por disponer de aproximadamente 450 de un total de 600 intersecciones en red para el comienzo de este verano, lo que aumentará la eficiencia, comodidad y seguridad en las carreteras alemanas.

El servicio de información de semáforos consta de dos funciones, denominadas Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) y Time-to-Green. La primera de ellas calcula la velocidad ideal para llegar al próximo semáforo con la luz verde, por lo que los conductores no tienen que acelerar innecesariamente, no están estresados ​​y conducen con mayor seguridad. Además, este sistema puede sugerir reducir la velocidad gradualmente unos 250 metros antes de llegar a los semáforos para que, al llegar a la intersección, la luz esté en verde.

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