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Se llamará H2ERA, no registrará emisiones contaminantes y será un 65 % más silencioso que una aeronave actual equivalente.

Se trata de una aeronave híbrida que utilizará al mismo tiempo las ventajas del hidrógeno y de los sistemas de propulsión eléctrica. De hecho, según han remarcado desde Electric Aviation Group (EAG) el vehículo se convertirá en el primer avión del mundo con 90 asientos y sin emisiones capaz de realizar vuelos regionales.

Gracias a su tecnología, logrará reducir a cero tanto las emisiones de CO2 como las de NOx. El avión de EAG contará con una autonomía que le permitirá operar hasta en 35.000 aeropuertos en todo el mundo. Al igual que la mayoría de los vehículos sin emisiones, el H2ERA también promete ser notablemente silencioso, con unos niveles de ruido que serán un 65 % más bajos que los de los aviones turbohélice del mismo tamaño.

El fabricante asegura, incluso, que podrá ser un 50 % más rentable que las alternativas turbohélice que existen actualmente. Cabe destacar que EAG ha creado una empresa conjuntamente con la Universidad de Nottingham que se ha bautizado como H2EPS Ltd (Hydrogen Hybrid Electric Propulsion Systems) y que ha nacido con el objetivo de comercializar sistemas de propulsión eléctrica a base de hidrógeno.

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Euskadi al nivel del grupo de países innovadores fuertes, según European Innovation Scoreboard


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Hacia la Fábrica Digital


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Subvenciones para Innovación en Economía Circular - 2022


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BaBesTu: Estudio sobre la Propiedad Intelectual 2022


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Digitalización de la industria, una asignatura pendiente


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Tres innovaciones para desarrollar las cadenas de suministro


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La Propiedad Industrial en BIzkaia y la CAPV- 1er semestre 2022


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La Industria 4.0 en las empresas vascas


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Los efectos de la actividad innovadora en las empresas


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Programa Creación de Empresas Innovadoras 2022 - 2ª convocatoria


Publicado: 07.07.2022

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