Las estaciones están diseñadas para abastecer a vehículos eléctricos alimentados por pilas de combustible de hidrógeno, las cuales convierten hidrógeno en electricidad y emiten tan solo calor y agua por el escape. En los concesionarios del Reino Unido solo se vende un coche de este tipo, el Toyota Mirai. El Hyundai ix35 Fuel Cell también tiene presencia, aunque escasa, en las carreteras británicas, y el Honda Clarity se ofreció recientemente a unos pocos conductores como parte del proyecto HYFIVE. Honda es uno de los 5 constructores que ofrecerá 185 vehículos de pilas de combustible a conductores de Austria, Dinamarca, Alemania, Italia, Suecia y Reino Unido.

La tecnología de pilas de combustible de hidrógeno aún tendrá que evolucionar bastante antes de que los puntos de repostaje y los vehículos en la carretera sean suficientes como para crear economías de escala, pero los pedidos en esta industria ya están levantando el vuelo. De hecho crecieron en dos tercios durante 2016 en comparación con las cifras de 2015, mientras que la capacidad de transporte de este tipo de tecnología se duplicó hasta los 280 MW.

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